1. حاصل على إجازة طيار خط جوي (يُقدم صورة الإجازة مع أوراق
التجديد)
2. خطاب من الشركة التي يعمل بها يفيد طلب تجديد الإجازة– طبقاً
للنموذج رقم
113 خ ع المعد لذلك
3.
سريان فاعلية الفحص الطبي
أنظر الخدمة الفرعية
4. الحصول على أهلية الطيران الآلي سارية المفعول – للحصول
على الخدمة
انظر دورة إصدار/ تجديد أهلية الطيران الآلى
5. تقديم سجل هيئة القيادة الخاص بطالب التجديد معتمد من إدارة
العمليات بالشركة التي يعمل بها ومختوم بخاتم الشركة موضح به تنفيذ :
. ما لا يقل عن 10 ساعات طيران خلال 6 أشهر السابقة لتاريخ التجديد يتخللها 6 عمليات إقلاع وهبوط
. عمل 6 ساعات طيران آلي يتخللها ما لا يقل عن 2 ساعة طيران آلي فعلي خلال 90 يوم السابقة لتاريخ التجديد
. حضور تدريب معتمد من إدارة التفتيش الجوي على جهاز المحاكي (Simulator) للطراز المطلوب التجديد عليه مرتين في العام بحيث لا تقل المدة بينهم عن 4 شهور ولا تزيد عن 8 شهور
تنبيه
إذا لم يتم عمل الساعات المطلوبة للتجديد أو عدم سريان الطيران التمثيلي (Simulator) – كما جاء بالبند، يتم تجديد الإجازة بغرض التدريب فقط بشرط سريان فاعلية الكشف الطبي على أن يُقدم طلب بذلك وبما لا يتعارض مع جدول الانقطاعات
(ECAR Part 121 Sub N Item 121.428)
6. في حالة انتهاء الإجازة لمدة أقل من
90 يوم، خطاب من الشركة يفيد
بعدم الطيران الطالب خلال فترة انتهاء الإجازة وحتى تاريخ التجديد؛ أما
إذا زادت فترة التوقف عن 90 يوم يطبق جدول الانقطاعات
(ECAR Part 121 Sub N Item 121.428)
7. نموذج الطيران التمثيلي (Simulator) أو اختبار الكفاءة على
الطراز المطلوب التجديد عليه مرتين كل عام بحيث لا تقل المدة بينهم
عن 4 أشهر ولا تزيد عن 8 أشهر معتمد من المدرب الذي قام بالتدريب
وكذلك إدارة عمليات الشركة التي يعمل بها ومختوم بخاتم الشركة . ويتم
اعتماد هذه التدريبات من الإدارة المركزية للتفتيش الجوي بالوزارة –
انظر الخدمة الفرعية الأولى
- الثانية بشأن اعتماد النموذج.
8. في حالة الطيران بعد انتهاء صلاحية الإجازة، يحرر له نموذج
"طيران بإجازة غير سارية المفعول" إلى إدارة المخالفات والساعات
بواسطة إدارة الإجازات أثناء اجراءات التجديد..
|
