أول قطار كهربى للتنقل بين مبانى مطار  القاهرة

بتكلفة 540 ملبون جنية

 وقعت يوم 30 مارس لعام 2009 شركة ميناء القاهرة الجوى مع شركة بوما الفرنسية عقد تنفيذ  القطار الكهربائى الذى يربط وينقل الركاب والمستقبلين والموعودين بين مبانى مطار  القاهرة الدولى 1-2-3 ويتضمن أربع محطات ذات شكل هندسى فريد ويتم تشغيلة أليا

 

 * وصرح المهندس ابراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنة سيتم البدء فى تنفيذ المشروع بتكلفة قدرها 540 مليون جنية بقرض من بنك مصر وتمويل ذاتى من الإيرادات ويتوقع الأنتهاء منة خلال 24 شهر ويقدم الخدمة مجاناً للركاب وهو يتحرك بدون سائق وشبية بما هو قائم بالعديد من المطارات الكبرى مثل شارل ديجول بفرنسا ونيومكسيكو بالمكسيك وديترويت بالولايات المتدة الأمريكية لكن التكنولوجيا تختلف حسب المسافة.

* وقال مناع بأن القطار يتحرك بمعدل كل دقيقتين ونصف فى المحطات الرئيسية بين المبانى الثلاث والسوق التجارى والجراج متعدد الطوابق ويعمل أتوماتيكيا ويتم تخصيص عربة كاملة لركاب الترانزيت لاتفتح أبوابها سوى داخل الدائرة الجمركية وهو يعمل آليا بدون سائق.

* وأشار بإن شركة بوما سبق ان نفذت ذات المشروع فى مطار ديترويت بالولايات المتحدة الامريكية والفارق الوحيد بأن فى مطار القاهرة يضم ركاب الترانزيت فى عربة منفصلة وباقى العربات مخصصة للمسافرين والمودعين والمستقبلين للتنقل بين مختلف المحطات بينما ديترويت مخصصة للركاب فقط وذلك المشروع  العملاق الأول من نوعة فى أفريقيا والشرق الأوسط ويشير الطيار / حسن راشد رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى بأن القطار اللكهربائى ضمن المحاور الرئيسية لتحويل مطار القاهرة الدولى إلى مطار محورى لخفض المدة الزمنية لتنقل ركاب الترانزيت بين مبانى المطار بجانب الطريق الجديد الذى بدأ فى خفض الضغط المرورى على طريقى العروبة والأوتوستراد . وأضاف رئيس شركة الميناء بأن استخدام راكب الترنزيت للقطار الكهربائى بدلا من الأوتوبيس سيوفر له الوقت والجهد للتنقل من مبنى إلى أخر خاصة فى مواسم الذروة و الأزدحام كالحج والعمرة  .